Honda triệu hồi gấp hơn 200 nghìn xe hơi vì lỗi túi khí

Trong tổng số các mẫu xe bị triệu hồi có tới 140.508 chiếc thuộc loại Honda City được sản xuất từ những năm 2007-2012, 54.290 chiếc Honda Civic được sản xuất từ những năm 2003-2012, 15.707 chiếc Honda Jazz được sản xuất từ những năm 2009-2011, và 13.073 chiếc Honda CR-V được sản xuất từ những năm 2004-2011.

Honda vừa phát lệnh triệu hồi 223.578 xe hơi thuộc các loại CR-V, City, Civic và Jazz tại Ấn Độ do vấn đề lỗi túi khí.

Theo Indiatimes cho biết, đây là một trong những đợt triệu hồi xe lớn nhất của nhà sản xuất xe Nhật Bản Honda tại Ấn Độ. Các mẫu xe trên được sản xuất vào những năm 2003-2012. Các mẫu xe này bị lỗi hệ thống bơm khí cho túi khí do hãng Takata sản xuất.

Honda đang nỗ lực sửa lỗi túi khí cho các xe hơi.
“Honda sẽ là hang đi tiên phong trong việc thay thế hệ thống bơm khí cho túi khí. Quá trình thay thế này sẽ không tính phí được thực hiện tại các đại lý phân phối của Honda ở Ấn Độ, bắt đầu từ ngày 12/10/2015. Công ty Honda sẽ liên lạc trực tiếp với khách hàng”, Honda cho biết trong thông báo.


Tính đến thời điểm này, công ty mẹ Honda Motor đã triệu hồi hơn 20 triệu xe hơi trên phạm vi toàn cầu để thay thế các túi khí lỗi do Takata sản xuất. Đầu năm nay, Honda tại Ấn Độ cũng triệu hồi tới 11.381 chiếc xe hơi để thay thế các túi khí.

Chiếc Ford ecosport 2016 có gì mới ?

Phiên bản Diesel được trang bị đông cơ 1.5 lít, 90 mã lực.


Vừa qua, tại triển lãm xe hơi Geneva Motor Show đã giới thiệu phiên bản mới nhất của Ford EcoSport – một mẫu crossover giành cho đô thị. Phiên bản mới này là mẫu được trang bị động cơ diesel tiết kiệm nhiên liệu và phiên bản đầu tiên không có bánh xe dự phòng ở phía sau.

Mặc dù không được trang bị sẵn bánh xe dự phòng nhưng khách hàng vẫn có thể lắp thêm dưới dạng thiết bị bổ sung.

Thiết kế ngoại thất của Ford EcoSport 2016

Thiết kế của Ford EcoSport 2016 nổi bật với nhiều chi tiết được mạ crom sáng bóng. Lưới tản nhiệt hầm hố cùng cách phối màu mang đến sự mạnh mẽ của xe. Cản trước và cản sau màu bạc khiến cho tổng thể xe trở lên sang trọng.

Thiết kế nội thất của Ford EcoSport 2016

Được thiết kế trên khung gầm của Fiesta và B – Max, phiên bản lần này có nhiều thay đổi ở khu vực điều khiển. Điểm khác biệt lớn so với phiên bản trước là nút nâng hạ kính cửa được tích hợp ngay trên vô lăng.

Ford EcoSport trở thành mẫu xe đầu tiên trong phân khúc của mình có sự tiện lợi về chiều cao cabin và không gian ở chân.

Nội thất xe có 2 lựa chọn bọc da hoặc vải. Bảng điều khiển cơ bản, hiển thị đa chức năng, được trang bị một ổ cắm 12v cũng như USB và AUX 3.5mm.

Một điểm mới ở phiên bản lần này là nội thất được cách âm tốt hơn, giảm tiếng ồn của động cơ cũng như sự tương tác với mặt đường.

Khoang hành lý rộng có hàng ghế gấp 60:40 với kích thước rộng 1027 mm và cao 880 mm. Bên ngoài cửa sau có tay cầm gắn bên đèn chiếu hậu phải. Do không được trang bị lốp dự phòng nên cửa sau nhẹ nhàng và gọn gàng hơn.

Kích thước chính của Ford EcoSport 2016

Chiều dài: 3998 mm

Chiều rộng: 1765 mm (2057 mm trùm gương)

Chiều cao: 1696 mm

Chiều dài cơ sở: 2521 mm

Khoảng sáng gầm xe 190 mm thay vì 200 mm ở các phiên bản trước.

Các đối thủ cạnh tranh của EcoSport cũng ra mắt các phiên bản mới như Mazda CX-3, Subaru XV Crosstrek, Honda HR-V, Fiat 500X.

Được trang bị hệ thống an toàn 6 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử, chống bó cứng phanh ABS, ESP, hệ thống đổ đèo Hill Launch Assist, cùng nhiều tính năng an toàn khác. Hộp số tự động 6 cấp cùng 3 tùy chọn cho động cơ.

Phiên bản xăng gồm : động cơ 3 xi-lanh tăng áp 1.0 lít, 125 mã lực và đông cơ bốn xi-lanh 1,5 lít 110 mã lực.


EcoSport 2016 được nhà sản xuất công bố với mức giá 14.245 bảng Anh (tương đương 483 triệu đồng) và sẽ có mặt trên thị trường châu Âu vào tháng 10/2015 để đối đầu với nhiều mẫu xe cùng hạng trên thế giới.  Điều chờ đợi nhất ở mẫu SUV cỡ nhỏ này Ford sẽ cung cấp thêm gói tùy chọn hệ thống dẫn đường cho EcoSport 2016 vào cuối năm nay.

Hotgirl đập chiếc xe Audi sang trọng vì cãi nhau với bạn trai

Cảnh sát đang tiếp tục điều tra. Dự kiến cô gái sẽ phải chịu toàn bộ phí tổn gây ra từ vụ việc.


Video ghi lại hình ảnh cô gái dùng cả hai tay cầm 1 viên gạch lớn đập liên tục vào cửa kính chiếc Audi Q3 màu trắng như để trút giận.

Hotgirl đập chiếc Audi sang trọng vì cãi nhau với bạn trai

Toàn bộ kính trước, kính sau, kính cửa bên đều bị đập vỡ nát. Cô gái này sau đó còn ném thẳng viên gạch vào trong xe trước khi bẻ gãy các tay nắm cửa và cả gương của chiếc xe.

Mặc dù bị chảy máu vì bị một vết thương trong quá trình đập phá xe, cô gái trẻ vẫn mỉm cười hài long khi ngắm nhìn thành quả đập phá của mình.



Người dân xung quanh tỏ ra rất hoảng hốt trước hành động của cô ta nên đã gọi cảnh sát. Hành vi phá hoại của cô gái chỉ thực sự dừng lại sau khi cảnh sát xuất hiện.

Theo lời những nhân chứng có mặt tại hiện trường, cô gái đã nhận một cuộc điện thoại và có xảy ra to tiếng, cãi vã trước khi cô ta nổi cơn thịnh nộ và trút giận vào chiếc xe.

Thiệt hại của chiếc xe ước tính lên tới 50 000 nhân dân tệ (Khoảng 150 triệu đồng)

Theo thông tin ban đầu từ phía cảnh sát thì cô gái đã cãi nhau với người yêu và sau đó trút giận vào chiếc xe.
Được biết vụ việc xảy ra tại Trịnh Châu, miền trung Trung Quốc.

BMW thu hồi hơn 55.700 xe tại thị trường ở Hàn Quốc

Ngoài BMW, theo TTXVN, bộ này  cũng cho biết Volvo Korea, nhà nhập khẩu xe hơi hiệu Volvo của Thụy Điển tại thị trường Hàn Quốc, sẽ thu hồi 30 xe S60 Compact được sản xuất trong thời gian từ ngày 9/4 đến 13/8 năm nay, do phát hiện lỗi ở bộ phận dừng và khởi động có thể khiến cho bộ phận đánh tia lửa điện không hoạt động và xe không khởi động lại được.

BMW Korea đang thu hồi 55.737 xe bán ra do phát hiện lỗi trong bộ phận lò xo căng dây cu-roa.

nhà nhập khẩu xe ô tô nhãn hiệu BMW đang phải thu hồi 55.737 xe bán ra tại thị trường Hàn Quốc
Theo The Korea Observer, hôm nay, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc cho biết BMW Korea, nhà nhập khẩu xe ô tô nhãn hiệu BMW của Đức tại thị trường Hàn Quốc, đang phải thu hồi 55.737 xe bán ra tại thị trường Hàn Quốc do phát hiện lỗi trong bộ phận lò xo căng dây cu-roa.

Theo đó, lỗi được phát hiện trên các dòng xe 24 BMW và MINI được sản xuất trong thời gian từ ngày 13/11/2007 đến 29/6/2013 và có thể khiến xe bị chết máy khi đang chạy.



Ngoài ra, cũng bị phát hiện có lỗi ở bộ phận dây an toàn cho khách ngồi ghế trước  với 24 chiếc xe Active Tourer của BMW sản xuất trong thời gian từ ngày 30/10 đến ngày 4/12 năm ngoái.

BMW Korea sẽ bắt đầu cung cấp dịch vụ sửa chữa miễn phí từ ngày 24/9.

Trong khi đó, Kiheung Motors, nhà nhập khẩu dòng xe máy Harley-Davidson tại thị trường này, cũng sẽ phải thu hồi 207 chiếc xe hiệu XG750, được sản xuất trong thời gian từ ngày 24/2/2014 đến 15/7/2015, do lỗi ở bộ phận bơm nhiên liệu có thể khiến động cơ ngừng hoạt động khi xe đang chạy.

Động cơ xe HONDA Civic Tourer Active Life lọt kỷ lục Guinness

Nội thất xe được bọc da cao cấp kết hợp với tông màu xanh – đen tinh tế mang lại cảm giác thoải mát nhất cho người dùng.

 Mẫu xe mới của Honda là một minh chứng cho quan niệm mới của hãng này:”Sự tiện dụng và phong cách luôn có thể cùng tồn tại một cách hài hòa”.

Ngay từ cái tên của phiên bản mới - Civic Tourer Active Life - một mẫu xe nhằm mục tiêu tạo ra cho khách hàng với phong cách sống năng động với khoang hành lý linh hoạt và những bí mật bất ngờ.

"Cách bố trí độc đáo của các bồn chứa nhiên liệu đã cho phép chúng tôi sử dụng không gian lưu trữ hành lý đến mức tối đa," - hãng Honda cho biết. Bí mật thú vị ở đây là chiếc giá có thể lắp đặt tối đa hai chiếc xe đạp, và nó có thể chuyển đổi đa chức năng để trợ giúp cho việc sửa chữa.


Danh sách các phụ kiện bao gồm: một chiếc hộp đặc biệt trên mái  với một hình dạng khí động học đặc biệt được thiết kế để mang giày dép và mũ bảo hiểm. Ngoài ra, Honda Civic Tourer Active Life được trang bị một máy nén để thổi phồng lốp với máy đo áp suất, ngăn đựng chai nước và một hộp công cụ.

Phần thân xe được phủ một lớp sơn màu " xanh không theo chuẩn mực", và phần mái màu bạc. Chiếc xe đã được sửa cản sau  kết hợp cùng một bộ đĩa hợp kim 18-inch được thiết kế theo phong cách  mới.


Mục tiêu vì một cuộc sống năng động, mẫu xe được trang bị đông cơ i-DTEC 1,6, được ghi nhận trong Sách kỷ lục Guinness như là mẫu động cơ  tiết kiệm nhất với mức tiêu thụ trung bình 2,82 lít.

Chi tiết về nội thất Yamaha R3 mới ra mắt tại Việt Nam

Hai đường ống dẫn khí thải được gom lại dẫn tới ống xả của xe.

Bên trong dàn vỏ của chiếc xe là khối động cơ 321 phân khối cùng hệ khung sườn được thiết kế dạng kim cương.

Yamaha R3 là cái tên đang nhận được nhiều sự quan tâm ở thời điểm hiện tại, nhờ kiểu dáng thiết kế cùng giá bán hấp dẫn. Đây là sản phẩm được Yamaha Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.


Để tìm hiểu kỹ hơn về các chi tiết ẩn sâu bên trong dáng vẻ mạnh mẽ của chiếc môtô thể thao 321 phân khối, Zing.vn cùng với kỹ thuật viên Yamaha Town Hà Nội đã tiến hành tháo dàn vỏ của mẫu sportbike này.

Công đoạn này kéo dài khoảng 20 phút. Theo kỹ thuật viên của Yamaha, đây là chiếc R3 đầu tiên được tháo dàn vỏ tại Việt Nam, nên việc thao tác mất hơi nhiều thời gian.

Bộ dụng cụ để tháo dàn vỏ của YZF-R3 khá đơn giản.

Dàn vỏ và yên xe sau khi tháo rời. Vỏ của YZF-R3 làm bằng nhựa và có độ dẻo vừa phải. Thiết kế hợp lý và sử dụng các vật liệu nhẹ giúp trọng lượng ướt của xe chỉ ở mức 166 kg. Người dùng có thể dễ dàng dắt xe cũng như vận hành thoải mái hơn.

Sau khi tháo yên xe, toàn bộ hệ thống điện bên dưới đã lộ diện, với bình ắc quy, ECU, dây dẫn...



Khung sườn xe được thiết kế dạng kim cương, khung ống thép, giúp giảm trọng lượng nhưng vẫn đảm bảo độ ổn định khi vận hành.

Vị trí gắn bơm xăng dẫn từ bình chứa.

Cảm biến tốc độ của YZF-R3 được gắn với hộp số. Dựa vào thông tin từ cảm biến, màn hình điện tử trên bảng đồng hồ sẽ hiển thị tốc độ hiện hành của xe.

Két nước làm mát phụ được đặt bên trái hệ khung sườn. Mức nước nằm giữa khoảng Full và Low in trên bình là hợp lý đối với YZF-R3 nói riêng cũng như nhiều mẫu xe khác.

Bầu lọc gió của xe nằm ở bên dưới, giữa vị trí người lái và vị trí bình xăng. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, thông thường lọc gió bên trong nên thay khi xe vận hành được 8.000 km. Tuy nhiên, người dùng nên tuỳ điều kiện thực tế để căn thời gian thay thích hợp.

Khi tháo toàn bộ dàn vỏ, giảm xóc monoshock phía sau có thể thấy rõ. YZF-R3 mới được Yamaha Việt Nam giới thiệu hôm 18/9 kèm giá bán 150 triệu đồng.

Mỹ giới thiệu về mẫu ô tô chạy bằng độ ẩm không khí

Thí nghiệm mới nhất cho thấy, sự chênh lệch độ ẩm đã làm lăn bánh một chiếc xe đồ chơi 100 gr. 

Mới đây các nhà khoa học Mỹ đã giới thiệu một mẫu xe hoàn toàn mới được trang bị “động cơ vĩnh cửu” – một nguồn năng lượng được tạo ra nhờ sự thay đổi độ ẩm trong không khí.

Xã hội càng phát triển, nhu cầu về năng lượng càng tăng cao và giải quyết các vấn đề này đã trở thành ưu tiên hàng đầu của các quốc gia. Ngoài những nguồn năng lượng truyền thống như than đá, dầu mỏ, khí đốt… các nhà khoa học đã và đang hướng đến những nguồn năng lượng sạch như: năng lượng mặt trời, sóng, gió…

Đặc biệt mới đây các nhà khoa học Mỹ đã giới thiệu một mẫu xe hoàn toàn mới được trang bị “động cơ vĩnh cửu” – một nguồn năng lượng được tạo ra nhờ sự thay đổi độ ẩm trong không khí.

Nguyên tắc hoạt động của động cơ này dựa trên hiện tượng sinh học, trong đó các bào tử vi khuẩn khác nhau về kích thước, sau khi gặp nước (hoặc trưc tiếp hoặc trong không khí) chúng sẽ có sự hấp thụ khác nhau dẫn đến co giãn khác nhau đây chính là chìa khóa để tạo ra năng lượng.

Theo các nhà khoa học, khi di chuyển thiết bị từ môi trường khô sang ẩm (và ngược lại) thiết bị có sự co giãn đến 6% thể tích của mình. Sự co giãn này tác động lên một tấm polymer mỏng và dẻo, kết hợp nhiều tấm polymer ta có thể tạo ra một “cơ bắp nhân tạo”.



Trong quá trính thực nghiệm người ta nhận thấy chỉ với 3 giây các thiết bị này có thể chịu đựng được hơn 1 triệu chu kỳ nén – nở và có thể nâng được vật nặng gấp 50 lần khối lượng của nó. Cũng theo đó, chỉ với 1 giọt nước các nhà khoa học cho biết có thể đủ cung cấp năng lượng cho 1 đèn LED hoạt động.

Đây là tiền đề cho những mẫu xe hoàn toàn mới với một nguồn năng lượng vô tận trong tương lai.

Giải mã cơn sốt siêu xe giá rẻ của BMW i8 ở Việt Nam

BMW i8 là mẫu xe lai xăng điện, bao gồm một động cơ xăng tăng áp 3 xi-lanh dung tích 1.5 lít cùng mô tơ điện cho tổng công suất 363 mã lực, mô-men xoắn 570 Nm. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h của xe khá ấn tượng, với chỉ khoảng 4,5 giây.

BMW i8 lên cơn sốt ở Việt Nam nhờ sở hữu thiết kế đẹp, trẻ trung, giá rẻ và có hiệu ứng truyền thông lớn.

Chỉ trong 3 tháng, số lượng siêu xe BMW i8 về Việt Nam lên tới hơn chục chiếc. Khác với các cơn sốt Lamborghini Gallardo hồi 2007, Ferrari 458 Italia vào 2010 hay Lamborghini Aventador năm 2012, số lượng BMW i8 đổ bộ về Việt Nam lần này nhiều vượt trội. Chủ nhân sở hữu những chiếc xe này cũng còn khá trẻ, nhiều người thuộc thế hệ 9X.

Cơn sốt BMW i8 khởi phát ngày 3/6, khi chiếc đầu tiên thuộc sở hữu của một nữ chủ quán cà phê siêu xe xuất hiện ở TP HCM. Vài ngày sau, một chiếc i8 khác cũng có mặt trong khuôn viên biệt thự của một thiếu gia trẻ Sài Gòn.

Thời gian sau đó, BMW i8 được các đơn vị kinh doanh xe sang ở TP HCM và Hà Nội liên tục đưa về nước. Phần lớn các model đều là màu trắng hoặc đen. Ngoài ra còn có một phiên bản màu xanh ngọc độc đáo của thiếu gia 18 tuổi ở Hà Nội.

Vì sao BMW i8 lại hút người dùng Việt đến vậy? Câu trả lời theo giới kinh doanh xe sang là do xe có thiết kế đẹp, trẻ trung, giá rẻ và quan trọng hơn là do hiệu ứng truyền thông.

BMW i8 đầu tiên ở miền Bắc cập cảng Hải Phòng đầu tháng 9 vừa qua.


Trao đổi với PV, đại diện Euro Auto - nhà phân phối chính hãng các dòng xe BMW ở Việt Nam cho biết, hãng không có kế hoạch bán i8 do cơ sở hạ tầng trong nước không phù hợp. Dù chưa có nghiên cứu cụ thể nào về xu hướng tiêu dùng với BMW i8 gần đây nhưng theo vị đại diện này, sở dĩ i8 hút khách là do siêu xe này sở hữu công nghệ tương lai mà giá bán không đắt như các dòng khác. Ngoài ra, kiểu dáng của xe cũng độc đáo và thời trang.

Đồng quan điểm, một số chủ cửa hàng kinh doanh xe sang tư nhân ở Hà Nội cho rằng, ngoài giá rẻ và thiết kế đẹp, BMW i8 còn gây sốt nhờ tạo được hiệu ứng truyền thông mạnh mẽ. Cứ 2 người đưa xe về nước và được báo giới quan tâm, lại có thêm nhiều người khác muốn mua xe cho hợp phong trào. Tuy nhiên, cơn sốt này có thể sẽ không kéo dài được lâu.

"Sau khi một số người mua xe mà không được giới truyền thông để ý, bong bóng sẽ tan. Trong tầm tiền BMW i8, nếu người dùng tìm hiểu kỹ, họ sẽ có nhiều lựa chọn từ Mercedes hay các nhãn hiệu xe sang khác”, chuyên viên kinh doanh một cửa hàng xe sang trên phố Dương Đình Nghệ (Hà Nội) chia sẻ.

Một chiếc BMW i8 độ lại thân vỏ màu độc ở Sài Gòn.


Tại Mỹ, BMW i8 có giá bán khởi điểm khoảng 135.925 USD. Về Việt Nam, sau khi đóng thuế và ra biển trắng, siêu xe này có giá trị khoảng 7 tỷ đồng.

Tập đoàn sản xuất ra xe hơi lớn nhất thế giới Volkswagen sẽ lắp ráp ôtô ở Việt Nam

Thành lập năm 1937, Volkswagen (viết tắt là VW) là một trong những công ty sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới, thuộc tập đoàn Volkswagen (Đức), với những thương hiệu trực thuộc nổi tiếng bao gồm Audi, Bentley, Skoda, Lamborghini, Bugatti, SEAT, Porsche và Volkswagen.


 Trong thời gian qua, Volkswagen đã tìm kiếm một công ty có uy tín tại Việt Nam làm đại diện cho hoạt động của hãng xe Đức này.

Tin tức trên VnEconomy, Volkswagen hiện đang làm việc với Phú Thái Holdings (tập đoàn Phú Thái) để phát triển kế hoạch hoạt động tại Việt Nam, với mục tiêu nhập khẩu, lắp ráp và phân phối các nhãn hiệu xe của hãng.

Và nhiều khả năng tập đoàn Phú Thái sẽ trở thành đơn vị nhập khẩu và phân phối chính hãng xe Volkswagen tại Việt Nam.

Nguồn tin cũng cho hay, Volkswagen đã chỉ định tập đoàn PON của Hà Lan - nhà phân phối lâu đời và lớn nhất của Volkswagen - hỗ trợ Phú Thái Holdings thực hiện các nghiên cứu thị trường và hoàn tất một bản kế hoạch tổng thể, nhằm đưa sản phẩm của Volkswagen vào thị trường Việt Nam một cách hiệu quả.

Tiếp theo, PON sẽ cùng hợp tác với Phú Thái Holdings xây dựng thương hiệu xe hơi thành công tại Việt Nam, tiến tới cung cấp các sản phẩm của Volkswagen sang thị trường Campuchia, Lào và Myanmar.
Dự kiến sẽ có 6 mẫu xe được lắp giáp tại thị trường Việt Nam.
Ông Phạm Đình Đoàn, Chủ tịch Tập đoàn Phú Thái cũng đã xác nhận với báo Giao thông thông tin về kế hoạch trên. Đồng thời cho biết, lãnh đạo hai bên đang thúc đẩy quá trình đàm phán nhằm sớm xúc tiến việc đầu tư xây dựng nhà máy lắp ráp xe.



Chưa khẳng định chắc chắn, nhưng ông Phạm Đình Đoàn hé lộ, tham vọng của Volkswagen khi đầu tư vào Việt Nam không chỉ gói gọn trong thị trường ô tô trên dải đất hình chữ S, mà sẽ đẩy mạnh sản xuất và nội địa hóa sản phẩm để xuất khẩu sang một số nước lân cận như Campuchia, Lào và Myanmar.

Mặc dù Volkswagen đang lâm vào cuộc khủng hoảng gian lận khí thải trên toàn cầu, nhưng ông Phạm Đình Đoàn vẫn bày tỏ tin tưởng Tập đoàn xe Đức sẽ sớm vượt qua giai đoạn khó khăn này. Đồng thời khẳng định, bê bối hiện tại của Volkswagen không hề ảnh hưởng tới kế hoạch hợp tác giữa hai bên.

Dự kiến, hai bên sẽ ngồi vào bàn đám phán chính thức vào đầu năm 2016. Phú Thái Holdings sẽ thuyết phục Volkswagen bằng doanh số bán 1.600 xe ngay trong năm đầu tiên và gia tăng lên mức 6.800 xe vào năm 2020.

Dự kiến, sẽ có 6 mẫu xe của Volkswagen có triển vọng lắp ráp và phân phối tại Việt Nam.


Trong những ngày qua, Volkswagen đang gặp nhiều khó khăn với vụ bê bối gian lận khí thải. Có tới 11 triệu xe do hãng xe Đức sản xuất bị ảnh hưởng trong vụ bê bối này, và giá cổ phiếu của Volkswagen liên tục sụt giảm với tốc độ chóng mặt.

Mua xe ôtô cũ chạy 'ngon' với giá 50 triệu đồng ở đâu

Giá xe cũ ở Australia khá mềm so với mức thu nhập bình quân đầu người và giá xe mới, nên khách hàng thường chọn mua loại xe trên 10.000 AUD. Các loại xe như Toyota, Madza, Ford 2.0 trở lên sau hai năm sử dụng giá chỉ còn từ 15.000 AUD trở xuống, tức là giảm ít nhất 40% so với mua mới.


Đó là câu chuyện đang xảy ra tại Úc – đất nước có thị trường ôtô secondhand thuộc vào loại rẻ nhất thế giới.

Với 50 triệu đồng, người tiêu dùng có “hầu bao” không mấy rủng rỉnh vẫn có thể mua được một chiếc xe hơi đời cũ khoảng từ năm 2000 – 2001.

Tại đây, theo câu chuyện chia sẻ của những sinh viên Việt Nam đang du học Úc, với chỉ khoảng 3.000 đô Úc (tương đương gần 50 triệu đồng) bạn đã có thể mua ôtô cũ hiệu Honda hay Toyota đời 2000 – 2001, đi khoảng 150.000 đến 170.000 km. Còn với xe Hàn Quốc như Kia hay Hyundai, cũng với số tiền này, bạn được sở hữu những chiếc xe đời 2003 – 2005, đi khoảng 13 vạn đến 15 vạn km.

Nếu bỏ ra 5.000 đô Úc, những sinh viên Việt đang sinh sống ở “xứ chuột túi” có thể tìm mua những chiếc ôtô Nhật đời 2003 – 2004. 7.000 AUD dành cho những “con xế” đời cao hơn (2007 – 2009, đi khoảng 10 vạn km).

Toyota Camry đời 2011, 2.4L được rao bán với giá 14.800 đô Úc
Chị Đặng Thu Hà (người đang sống cùng chồng tại thành phố Melbourne) chia sẻ: “Lúc đầu sang không để ý. Sau này có nhu cầu mua xe, tìm xe ôtô mới thấy, mua ôtô cũ ở Úc rẻ thật. Rẻ so với thu nhập của người dân. Rẻ hơn nhiều so với giá xe mới và cực rẻ nếu so với giá xe cũ ở Việt Nam”.

Để mua được ôtô cũ với giá siêu rẻ tại Úc có 2 cách. Một là mua trên mạng như cái cách mà vợ chồng chị Hà mua xe. “Sau nhiều ngày “săn lùng” trên mạng, đi xem hàng chục chiếc xe, cuối cùng vợ chồng mình mua được chiếc xe Nissan Tiida ưng ý đời 2009, đi 96.000km với giá 6.500 AUD (khoảng 100 triệu đồng) khi chủ xe giữ gìn và bảo dưỡng cực kỳ cẩn thận. Họ phải bán gấp vì phải chuyển nhà đến Newzealand” – chị Hà kể.

Cách khác là tìm đến các phiên đấu giá xe cũ. Ở Úc, tiểu bang nào cũng có một vài chợ bán đấu giá ôtô cũ. Đây là nơi cung cấp cho khách hàng đầy đủ các loại ôtô cũ với giá rẻ bất ngờ, do tư nhân đứng ra điều hành.



Chẳng hạn như ở thành phố Melbourne có 3 chợ bán đấu giá ôtô cũ, họp vào tối thứ 2, thứ 5 và cả ngày thứ 4. Phiên chợ tối thứ 2 và thứ 5 chỉ bán xe tư nhân còn phiên ngày thứ 4 lớn hơn - chuyên bán đấu giá xe công.

Chất lượng xe ở những phiên chợ xe công thì khỏi phải nói, vì theo quy định, sau thời gian hoạt động từ 2-3 năm, tất cả các loại sẽ công đều phải thay. Khoảng thời gian ngắn ngủi ấy, xe mua mới và đường đẹp như ở Australia thì ít hao mòn, trong khi giá giảm tới 40-50% so với xe mới.

Tại đây, người dùng có thể mua được 1 chiếc Ford Mondeo 2.0L, đời 2011 chạy được khoảng 8 vạn km với giá 15.000 AUD (khoảng 230 triệu đồng), trong khi đó xe mới giá gần 40.000 AUD.


Không chỉ người bản địa, thậm chí nhiều sinh viên Việt Nam du học tại đất nước này, vừa học, vừa làm chỉ cần tiết kiệm khoảng 1 năm là mua được ôtô cũ.